当前位置:17微号网www.17wh.com > 体育迷 >

解析丨我永磁电机试验成功让潜艇“心脏”更强大

发布时间:2017-11-13 08:00浏览次数:100Tags:CNR国防时空

中国之声《晚高峰观军情》北京11月12日电(记者李鹏中船重工集团近日公开宣布,中国第一台永磁电机试验成功。

那么永磁电机到底是一项什么技术?

这个技术突破之后,潜艇会有哪些性能上的提升呢?

就相关话题,军事观察员陈虎将为您深入解析。


俄罗斯阿穆尔级潜艇资料图

军事观察员陈虎指出,普通电机需要电流通入后才会产生磁场,但是永磁电机使用时不需要外界能量,自身就可以维持磁场。潜艇是一种极为强调大功率和低噪音的水下杀手,这就更需要永磁电机这种优势明显的发动机成为潜艇的心脏。

陈虎:永磁电机有什么好处呢?这个可以从它的结构原理上来说,对永磁电机来说,转子的线圈绕组和电刷通通都没了,这意味着什么呢?结构更加简单,尺寸重量,特别是尺寸上可以有较大幅度的缩小。另外因为没有了线圈绕组,所以说运行时电流通过线圈绕组产生的电流声,也就是我们平常开电动汽车听到的那个嗡嗡声,它就会大幅降低,这就是所谓降低噪音的原理或者是原因。当然了,永磁电机和励磁电机相比,还会有其它的一些重要的好处。比如说它在低输出的时候,效率会更高,总体的效率,因为它不需要电流励磁这一块的消耗,所以它的总体运行效率也会更高一些。

"鲉鱼"级潜艇资料图

最早的永磁电机是德国研发出来的,后来英国、法国等国家也在这一装备领域取得了重大成果。包括俄罗斯在内,其服役的阿穆尔级潜艇就使用了永磁电机这一装备,法国"鲉鱼"级常规潜艇使用永磁电机是其对外销售的一大卖点。军事观察员陈虎指出,正是看到了永磁电机在军事上的巨大前景,世界各国才如此热衷研发这一装备。


陈虎:我们讲首先重量和体积的缩小,大家可能没有这样的概念,如果说使用励磁电机,一个潜艇的主电机,特别是大马力的这种潜艇主电机,它的体积重量会有多大呢?可以给大家说一个概念。比如说要让潜艇跑到20节以上,这个主电机可能需要7200-7500马力,这样大的输出功率的一个电机,如果用直流电机的话,它的体积重量有多大呢?重量大概要有70、80吨,往小点说也得60、70吨,体积长度可能会有七八米,换句话来说,它的体积大概和一个中巴车差不多大。如果说使用永磁电机的话,体积、重量,特别是体积的缩小,显然会给潜艇的设计总布置带来很多的好处。其实永磁电机另外一个特别值得关注的优势,是在于它的可靠性大幅度提高,另外它的效率,特别是低输出时的效率的提升也有很大的意义。

中国潜艇资料图

永磁电机的下一步发展方向是中压大功率电机,目前英国、法国都已经公开称,正开展下一代核潜艇上运用大功率永磁电机的研究。军事观察员陈虎指出,未来许许多多像永磁电机这样的技术进步累计起来,我们的潜艇将变得更加先进。

陈虎:从励磁电机到永磁电机,这是潜艇主动力电机的一个不小的进步,当然了潜艇总体性能的提升,它是由许许多多这些子系统、分系统,技术进步和技术提升综合带来的结果,单纯的一个永磁电机不可能把一艘潜艇变成神器,但是许许多多像永磁电机这样的进步累计起来,就有可能把潜艇打造成一个神器。永磁电机这样的一个技术进步,显然对我们来说是可喜的,同时我们还需要更多这样的技术进步累加起来,才会使我们的潜艇性能变得更加先进,才能真正把我们的潜艇变成神器。

消息来源:CNR国防时空

本期编审:孙 利

责任编辑:李 鹏、欧亚美

投稿邮箱:guofangshikong@qq.com

赞赏

长按二维码向我转账

受苹果公司新规定影响,微信 iOS 版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。

可能感兴趣

我要评论