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围场一线手记|来自巴塞罗那的好心情

发布时间:2017-05-19 22:00浏览次数:100Tags:F1中国大奖赛

五月的巴塞罗那,已经是夏天的节奏,看着车迷和赛道们享受阳光的样子,自动“脑补”阿隆索坐上躺椅的画面。

如此美好的天气,不禁让人感叹,不悠闲地度过,真的是浪费。而阳光、绿草、赛车,如果还有家(佳)人相伴,那真是完美的生活。

莱科宁父爱爆棚 频繁耍宝心情极佳

很多车手都钟情于巴塞罗那,Kimi是其中之一,他的那艘“ICEMAN”号游艇常年停泊在这里的港口,所以无论到巴塞罗那比赛还是测试,有家人、朋友作伴的他总是心情不错。

今年的西班牙大奖赛,也许因为第二个孩子接近降临,这位向来扑克脸的芬兰车手,在加泰罗尼亚赛道上的心情就像阳光一样灿烂,更是在周四车队赞助商的活动上,兴致盎然得不可思议。那场活动上,法拉利三位车手与三位西甲大使配对分组进行卡丁车、足球和知识竞赛的较量,最后计算总分。

莱科宁抽到的是法国人克里斯蒂安•卡伦布,队友维特尔与中国球迷熟悉的费尔南多•莫伦特斯搭档,而马克•吉恩则与巴西球员马库斯•塞纳配对。卡丁车接力环节,因为卡伦布进站时过于激进而没有把车停好,维特尔一组遥遥领先。

但是到了2VS2足球中,原本不被看好的莱科宁/卡伦布组合成了大黑马。第一场由维特尔/莫伦特斯VS吉恩/塞纳,莱科宁显然在观摩中找到了窍门,那就是利用围栏的反弹,这也成了他与卡伦布很快进入状态的关键。只见,在与吉恩/塞纳的比赛里,芬兰人接连门前包抄、中距离射门得手,3分钟的比赛里独中四元。而在防守中,穿着牛仔裤也不能阻止莱科宁出现在每个角落,他更像打冰球,一次又一次强行阻挡吉恩,而裁判视而不见。

最后一场,两位法拉利正式车手在绿茵上正面较量,维特尔研究了队友的套路后,采取了对策,但是莱科宁总有办法找到空隙后抢点破门。相反,维特尔在面对一次空门点球的机会时,竟然一脚放了高射炮。

但这还不是莱科宁当天表现最不可思议的地方。之后的知识竞猜里,每一次抢答,莱科宁想尽办法抢按电铃;如果屏幕上显示不是他和卡伦布的铃先响,他总要跟主持人或者维特尔、吉恩争论一番;根据游戏规则,F1题目必须由球员回答,而车手负责回答足球问题,莱科宁展示了自己不错的足球知识,每答必对,而其他人答题时,他就积极地打岔。10分钟的知识竞猜,“冰人”说的话,远超参加一次新闻发布会。最终,莱科宁和卡伦布一起站上了最高领奖台。

戳视频看法拉利老司机6到飞起↓

除了场外的耍宝之外,莱科宁周五和周六在赛道上较为顺利。对赛车感觉良好的他,憧憬着在比赛里取得比在俄罗斯时的第三名更好的成绩。然而,也许他的运气都在周四用光了,结果比赛第一圈的第一个弯,他就先后与博塔斯、维斯塔潘相碰,最后与荷兰人一同退赛。没想到,这一幕引起了一位小车迷痛哭流涕,最终变成了一次成功的F1“暖心行动”。

事实上,早周四的签名会上就有暖心一幕。莱科宁给一个孩子亲笔签名后,出其不意地把帽子戴在了孩子的头上,然后一溜烟地回到车房。这位小车迷还没缓过神来,只见一群摄影师和摄像大伯已经把镜头对准了他,这时竖起了大拇指,但表情让人哭笑不得,似乎对自己成为了焦点感到很委屈。必须说,自从成了一名父亲,莱科宁对小车迷就特别友爱——当然是以他独特的方式。

阿隆索“自导自演”悲剧周末

在西班牙时,记者们讨论哪位车手会赢。虽然理性上都觉得维特尔和汉密尔顿的几率更大,但不止一个人希望莱科宁获胜,倒不是预祝他双喜临门,而是觉得在“银红大战”的主旋律下,维特尔和汉密尔顿争冠、博塔斯赢过了比赛,如果莱科宁今年能有所收获,就能让2017赛季真正完美。但是,赛季还很长……

当然,毕竟这是西班牙大奖赛,阿隆索无论说什么、做什么,甚至什么都不用做,都是绝对的焦点。传统的迈凯伦周六媒体会,迎来了一大群西班牙记者。但是毫无疑问,整个五月,他的重心并不在F1,而是本月底的Indy 500,所以在巴塞罗那的周末,抛给他的问题几乎都不是关于F1的。直到周五,又一场本田危机赤裸裸地在西班牙观众面前上演。

因为第一节自由练习开始时赛车燃油泄漏,阿隆索早早收工,而且索性离开赛道与朋友打起了板网球(在西班牙流行的壁球与网球结合的混动),而第二节练习里为了检查新换上的动力单元部件的可靠性,他没有做有实际参考价值的练习。而就在这样的情况下,他在周六排位赛里不仅闯入Q3,还拿到了第七名,一时间又成了独自拯救世界的英雄。

然而,大多数人并不知道,阿隆索在赛道上停车原本是可以避免的,因为他在离开维修区前,就被告知赛车漏油,工程师希望他在维修区里停下,以便技师能将他推回车房。但是,西班牙人没有理会,结果就是他在三号弯停下——没有了燃油,赛车当然无法前行。

只是这可能不重要。因为燃油已经泄漏就无法挽回,他还是会错过第一节练习,但可能维修的时间短一些,能够在第二节赛道一开放就出场。不过很显然,在维修区里停下没有在赛道上抛锚来得悲壮,也就削弱了排位赛第七名——除梅赛德斯、法拉利、红牛之外最快的赛车——创造的戏剧性程度。

至于,如果没有与马萨在第一圈第二个弯里相撞,阿隆索是否能进入积分区,并不那么难推断,因为迈凯伦赛车并没有进入前十的速度。但是,一个排位赛第七名,已经足够满足阿隆索的个人需要,他证明了更快的新一代赛车对车手能力的考验,就像在之字形弯一个细小的走线问题,就足以令维特尔以0.05秒之差无缘杆位。最终,阿隆索在西班牙同胞面前,今年第一次完成了比赛,现在可以把全部精力投入到印第安纳波利斯去。

下一次阿隆索走进F1围场,将是六月的加拿大大奖赛,而巴顿将替代他参加摩纳哥大奖赛。

Motorhome:回家的感觉

赛季会到欧洲,让很多人有了一种归属感,因为迎回了Motorhome。尽管也是临时房屋,但是肯定比“海外赛季”里使用赛道提供的房间——有些还是临时搭建的简易活动房,更加亲切。毕竟车手们会在这里度过七个周末,更私密、更方便休息。传说,当年拉尔夫•舒马赫在丰田时,特地出钱买下了Motorhome里与他休息室临近的厕所的使用权,还有专门的告示牌。后来丰田退出F1,那座Motorhome就被路特斯二手收去,而现在又变成了雷诺。

Motorhome对于广大记者们来说,意味着温饱问题可以得到保障,有了地方解决早饭和午饭,时而一些傍晚的欢迎酒会,还能把晚饭的开销也省下来。不同车队的“食堂”,当然菜色不同。例如:法拉利从早到晚都是意大利风味——三文治、萨拉米、意面,永远只有一种咖啡,那就是Espresso;迈凯伦和威廉姆斯提供传统的英式早餐;但要说最有营养的早餐,却是在索伯。午饭要是觉得法拉利的意面太重、梅赛德斯热菜太少,红牛能量中心还是最适当的,单份量小但都现做,一轮不够,可以再来一轮。

不仅如此,红牛的能量中心还有一个好处——提供了观察围场的绝佳地理位置,居高临心,对午休时间人来人往,一览无余。

周日赛前,一个智能机器人出现在了围场里,吸引了众人注意。好些电视台主播都上前与其搭讪,结果成了机器人的“我型我秀”,更惨的是还被它出其不意地喷水“调戏”。

自从美国的自由媒体接手F1后,就致力于改善“F1体验(F1 Experience)”,而西班牙大奖赛是他们第一次能把美式的体育娱乐经验植入F1,因为比赛在欧洲,方便后勤准备。智能机器人显然是一次试水。而当它在红牛能量中心门前戏耍时,上一个“F1时代”的标志性人物伯尼•埃克莱斯顿就在红牛楼上会客。

新时代的F1,改变只是刚刚开始……

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