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那些是大白熊畏惧的事物 大白熊犬养护常识

来源:网络整理 作者:上海新闻网 人气: 发布时间:2018-04-05
摘要:那些是大白熊畏惧的事物 大白熊犬养护常识,大白熊犬,别名比利牛斯山犬(PyreneanMauntainDog)。其身体健壮而协调,美丽高雅,庄严雄伟,有帝王般的仪态。它充

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那些是大白熊畏惧的事物 大白熊犬养护常识

大白熊犬,别名比利牛斯山犬(Pyrenean Mauntain Dog)。其身体健壮而协调,美丽高雅,庄严雄伟,有帝王般的仪态。它充满自信、温和友善、沉着耐心、责任心强、忠诚勇敢,是当今最有力量的犬种,在各种气候条件下都能忠诚地坚守工作岗位。大白熊犬历史可追溯到古罗马时期,由古罗马人带到西班牙的犬种。

  有时狗的恐惧是由于其难以理解的现象所引起的。比如没有生命气息却有生命形态的标本、没人在时被风吹动的门、能够发出鸟兽声音并且会动的玩具、张开的伞等,都会使狗难以理解而感到毛骨悚然。
声音
  大白熊的听觉很敏锐。但是对突如其来的较大声音,比如闪电雷鸣、鞭炮声、飞机轰鸣声等,有的狗会表现出一种恐惧感。会夹着尾巴逃避到安全的地方,钻进屋内或者缩着脖子钻到窄小的地方;对食物也毫无兴趣甚至拒食,即使责备它们也无效。据宠物了解:只要声音持续存在,狗的情绪就无法稳定,主人们的安慰也不会有什么效果。狗的机体也会发生一系列的变化,如呼吸加快,脉搏加快,全身颤抖,体温升高。产后不久的母犬还可能会发生吃仔的悲剧。
光与火
  很多狗对闪光和火都有恐惧感。如烟火、探照灯,以及吸烟时火柴燃着的一刹那间,也会使犬惊吓,如对声音的恐惧一样,是狗对自然现象的一种本能警戒。但是与声音不同的是,当光与火在狗的领地内出现时,它们会小心的围着吠叫,于是便出现许多狗报火警的故事。有些狗非常讨厌烟火,对于丢弃在地上的烟头会用脚踩灭。要加强对这些举动的训练,可以使看守仓库的护卫犬获得更有用的技能。
死亡
狗对死亡有着强烈的恐惧感。主要是指对同类的死亡而言。狗死后发出的气味,对活着的狗具有强烈的恐怖性刺激,即便平时最为亲密的伴侣与其后代也不敢靠近,表现为被毛耸立,步步后退,以及浑身颤抖的恐惧表情。有的狗对皮革气味也表示出恐惧感,就是对皮革制成的鞋也觉得很讨厌,可能是皮革上残留有其它动物气味的缘故吧。(责任编辑:夏天)

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交通运输部修订公路养护工程管理办法 公路养护分四级养护

中国网新闻4月3日讯(记者 张艳玲)交通运输部今日公布新修订的《公路养护工程管理办法》(以下简称《办法》),《办法》明确,非收费公路养护工程资金以财政保障为主,主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。

收费公路养护从车辆通行费中解决  

《办法》提出,养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。 

各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程,确保公路保持良好技术状况。 

非收费公路养护工程资金以财政保障为主,主要通过各级财政资金解决。收费公路养护工程资金主要从车辆通行费中解决。 

《办法》强调,养护工程资金使用范围包括公路技术状况检测与评定、养护决策咨询、养护设计、养护施工、工程管理及质量控制、工程验收、项目后评估、监理咨询等。任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用养护工程资金。

三类公路优先安排到养护工程计划编制中

养护工程按照养护目的和养护对象,分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。应急养护,可以根据应急处置工作需要,直接委托具备相应能力的专业队伍实施。 

养护工程应当按照前期工作、计划编制、工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。应急养护除外。

公路管理机构或公路经营管理单位应当按照标准规范规定的检测指标和频率,定期组织对公路路基、路面、桥梁、隧道、附属设施等进行检测和评定。鼓励运用自动化快速检测技术开展检测工作。 

地方各级交通运输主管部门、公路管理机构或公路经营管理单位应当根据年度养护资金规模、养护目标要求、项目库的储备更新情况,合理编制养护工程年度计划。 

严重影响公众安全通行的;具有重大政治、经济意义的;技术状况差、明显影响公路整体服务水平的项目应优先安排到养护工程计划编制中。 

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交通运输部公路局副局长孙永红表示,这次修订使公路养护工程分类更合理。公路养护工程分类由小修保养、中修、大修和改建工程,调整为预防养护、修复养护、专项养护、应急养护四类。解决了养护工程管理分类缺项,未涵盖预防养护和应急养护的问题。另外还解决了养护工程分类层次不清,原大、中、小修养护工程没有明确界限的问题。

养护工程施工应向社会公告

《办法》要求,除应急养护外,养护工程施工应当选择交通流量较小的时段,并按照有关规定向社会公告。鼓励提前将养护施工信息告知相关公路电子导航服务企业,为社会公众出行做好服务。 

养护工程应当加强成本控制和管理。养护工程具备验收条件后应当及时组织验收。技术复杂程度高或投资规模较大的养护工程按交工验收和竣工验收两阶段执行,其他一般养护工程按一阶段验收执行。 

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适用于一阶段验收的养护工程项目一般在工程完工交付使用后6个月之内完成验收;适用于两阶段验收的养护工程项目,在工程完工后应当及时组织交工验收,一般在养护工程质量缺陷责任期满后12个月之内完成竣工验收。 

养护工程质量缺陷责任期一般为6个月,最长不超过12个月。养护工程完工后未通过验收的,由施工单位承担养护责任,超出验收时限无正当理由未验收的除外。验收不合格的,由施工单位负责返修。在质量缺陷责任期内,发生施工质量问题的,施工单位应当履行保修义务,并对造成的损失承担赔偿责任。 

公路养护工程通过验收后,验收结果应当及时向交通运输主管部门报告。各级交通运输主管部门和公路管理机构应当依据职责采取定期检查或抽查等方式,对养护工程质量、资金使用等情况进行监督检查,并督促及时整改。各级交通运输主管部门应当加强对公路养护从业单位及人员的管理,逐步推行信用管理。

本办法自2018年6月1日起施行,有效期5年。原交通部发布的《公路养护工程管理办法》(交公路发〔2001〕327号)同时废止。


责任编辑:上海新闻网
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