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不仅仅是沃尔沃XC60,12月份还有中型车的狂欢|每月新车预览

发布时间:2017-12-05 11:00浏览次数:100Tags:阿川说车

广州车展刚刚结束,而汽车市场不会因为在这个重要时间节点上的尽情释放而显得疲软,12月份同样不简单。由之前备受关注的XC60领头,早先传闻会在今年的成都车展亮相,结果尴尬跳票,转而在香港亮相,预计将会在今年12月份上市,但愿如此。接着就是全新皇冠、捷豹XEL、睿骋CC以及讴歌TLX-L。

沃尔沃XC60

千呼万唤开始出来,沃尔沃习惯性“吊胃口”,XC60如此,与之相关的领克也是如此,但每一次都值得期待!

关注度:★★★★

上市时间:12.20

外观:有一种XC90的套娃感,但独特的中网设计和雷神之锤大灯使得它的前脸比起同级BBA车型要多了几分冲击力。至于沃尔沃的尾灯,只能从几个较好的视角去欣赏,直视起来很尴尬,不太喜欢。

内饰:与宜家一样,北欧一贯的简约设计。这次的做工和用料比起现款要有所提升,但是中控大屏太过集成,对驾驶安全有一定的影响。

动力:除了常规的那一套2.0T+8AT动力总成,爆发出254匹的马力和350N·m的扭矩。但更值得期待的是新增的混合动力系统,可以提供0油耗的纯电动行驶。

点评:据说它企图重整北欧雄风!但面对38~47.8万的预售价,国内消费者会给它机会吗?

链接:《沃尔沃和吉利都气疯了,沃尔沃XC60火爆朋友圈却没人叫好,图文详解看你能不能挑出刺儿》

睿驰CC

自主品牌在轿车领域显得有点寂静,能上得了台面的轿车产品屈指可数。即使SUV市场热火朝天,但不可否认轿车依旧是最大的市场。睿骋CC是长安汽车的一份尝试与突破。

关注度:★★★

上市时间:12.20

外观:说句实话,外观最亮眼也最扎眼的是前脸的“纺锤体”进气格栅,多多少少能看出“雷克萨斯”的影子。其实大可不必,长安可以玩出自己的设计,它具备这样的实力,就像CS系列。除去前进气格栅,车身的方方面面都是很过硬。

内饰:中控设计风格给人焕然一新的感觉,也是长安汽车最新的设计。悬浮式中控大屏的尺寸和造型比较亮眼,但对实际操控持保留态度,没试过,不妄言!

动力:搭载1.5T涡轮增压发动机,所能爆发的最大马力为156匹,这对于一款B级车而言只能说是够用,毕竟同级吉利博瑞都搭载了1.8T涡轮增压,希望有“后招”。

点评:“最美国产B级车”,若是整个2.0T发动机就更完美了。

讴歌TLX-L

讴歌,一个比较具有实力且低调的品牌,但没能很好的抓住机遇,来的有点晚,定位也不太明晰。去年凭借一款讴歌CDX来打开中国市场,今年也将用这款中型车来拓展!

关注度:★★★

上市时间:12月份

外观:为回头率而生,它独特的外观设计在国内比较少见,钻石型前进气格栅+矩阵式全LED大灯,不失气势。国产后的车身尺寸有所加长,符合当下消费需求,2900mm的轴距优于竞品英菲尼迪Q50L。

内饰:比较传统,与“老气”一词相比,前者意味着对经典的一种延续。在配备两块中控液晶屏的同时,仍然保留了部分物理按键,这一点比较人性化,因为驾驶习惯从按键过渡到“大屏”需要点时间。

动力:之前有过一篇文章谈及各大车企分别在研究什么,本田玩的就是“发动机”。这款车将搭载本田地球梦2.4L自然吸气发动机,匹配8DCT双离合变速箱,所能爆发的最大马力高达208匹,峰值扭矩为247N·m。

点评:在小排量涡轮增压盛行的今天,优质自然吸气已是一种奢侈,小众也会有春天!

链接:《昨晚旗忠的“花瓣”又绽放了,新弯道之王预售价不到28万,是啥黑科技让宝马5系Li和奥迪A6L汗颜?》

丰田皇冠

一代经典,巅峰时刻代表着国内消费者对豪华轿车的认知。面对当时第十二代的皇冠,奥迪A6L也稍有不及,不过自那以后,略显后继乏力。

关注度:★★

上市时间:12.15

外观:和绝大多数普通车型那样,新款跟着走运动年轻路线,距离“皇冠”往昔所定义的经典渐行渐远。新车尾部采用外露式的双边单出的排气布局,确实运动,可也不太符合“皇冠”这份殊荣。

内饰:整体中控设计延续上款车型,改动幅度不大,在部分小的细节上针对运动感有所改进。

动力:适应小排量的涡轮增压,2.5L自然吸气终究难逃厄运。即将上市的只有5款2.0T车型,但提升了配置。

点评:“皇冠”,应该是一份荣耀,理当昂首向上!

捷豹XEL

汉化版英伦绅士,在今年11月份月底的时候就已推出捷豹XEL LOVE挚爱版,指导价为33.28万,还玩起了限量的“套路”,打算整一个“开门红”。

关注度:★★

上市时间:12.15

外观:在这方面与进口标准轴车型相差不不大,车身设计兼顾商务和运动两种调性,与满大街的BBA显得有点格格不入,也可以理解为一股清流,可惜愿意为“清流”买单的人不多。

内饰:走一贯风格,有些保守,但我更愿意将其理解为端庄,同时为照顾后排乘客,还新增了一块小天窗,这一点很gentleman。

动力:捷豹路虎的动力系统刚刚完成革新,甩开之前福特的2.0T,换装Ingenium 2.0T,可直面宝马B48、奔驰M274、奥迪EA888、丰田D-4ST。能爆发的最大马力可达250匹,峰值扭矩可达360N·m,这是这款车最大的亮点。

点评:个人还是比较喜欢这个低调的品牌,但它的国产之路似乎走的有点颠簸,期待爆发。

12月新车|阿川说

沃尔沃XC60的关注度从未降低过,终于等来了新款上市,但愿不会让消费者白等。说来也巧,其它四款车均为中型车,扎堆儿上市,有啥讲究吗?中型车的狂欢月,自主品牌的加入让人欣喜,这是进步。轿车市场依旧庞大,不可忽视,亟待尝试,然后角逐,接着征服。关于睿骋CC,各方面平衡得挺好,但在外观设计和动力总成上还有进一步的上升空间,期待更好的国产。(文/图:左天友)

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