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汽车科技要闻12月4日(附语音)|建约车评出品

发布时间:2017-12-04 22:03浏览次数:100Tags:建约车评

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由《建约车评》和《考拉FM》联合出品。

1、特斯拉被德国移出电动汽车补贴目录

12月1日,德国联邦经济和出口管制局发言人表示,因为消费者无法预订没有额外功能的低配版Model S车型,而配备其它选装功能的Model S车型售价已经超过了6万欧元的电动车补贴价格限制,德国政府已经将特斯拉公司从其电动汽车补贴目录中移除。

据了解,德国政府去年拨款10亿欧元以用于电动汽车补贴,不过补贴政策限定了车型的最高价格限制——6万欧元。而此次特斯拉被移出目录是因为低于价格限制的基础车型并不能预定,而拥有选装功能的车型则超出限额,这就相当于特斯拉没有符合限定范围内的车型。

2、车和家SEV官图首曝 李想称将在巴黎/旧金山启动共享服务

12月4日,李想在微博上首次曝光了车和家首款车型SEV的图片,并称SEV正式上路,车和家也即将在巴黎和旧金山启动共享出行业务。

作为车和家首款产品,SEV主要是满足消费者在城市短途出行所需。动力方面,SEV配备220V充电接口和可拆卸的锂电池组。外观上,车和家SEV外形小巧,正面很窄,只有一米出头,且采用战斗机式的纵置座位设计(即前后各坐一人)。

SEV采用由18650电芯、并且拥有全球最高能量密度最高的电池组,SEV的电池部分可以徒手拆卸,用户可以将电池带入室内进行充电。

未来车和家SEV也可能在国内市场开启一些新颖的业务模式。这款车型将于2018年正式发布,而最终的国内售价或在4万元以下。

3、御捷新能源E行上市 续航200公里补贴后售价4.99万元

12月3日,御捷集团旗下首款新能源汽车御捷新能源E行在深圳、厦门同步上市,全国统一指导价13.68万,补贴后售价4.99万

御捷新能源E行长宽高分别达到了3675mm/1655mm/1570mm,车内后排座椅支持整体放倒,后备厢空间更大,随车自带行李架,满足二孩增购家庭消费需求。动力方面,御捷新能源E行前后双电机,0-50km/h加速仅需 6 秒,最高时速105km/h,配置三元锂离子电池,续驶里程最高可达200km。

4、新造车品牌“零跑汽车”宣布获Pre-A轮融资,红杉中国成为其原始股东外唯一资方

12月4日,上月初刚发布量产车型“零跑S01”的零跑汽车宣布完成Pre-A轮融资,此次Pre-A轮融资由红杉资本中国基金领投,同时,红杉中国也成为零跑汽车除原始股东以外唯一的投资方。

零跑汽车创始人兼董事长朱江明先生在签约仪式上表示,自己是工程师出身,更希望零跑汽车注重技术上的创新和为消费者提供更优的体验。在对外融资方面,零跑汽车一直都非常的谨慎,融资不仅仅是引进资方的资金,还有战略方面的协同。

建约车评,由原搜狐汽车新闻部、评论部主编、市场总监,停开心CEO余建约主持。如果你是汽车圈中的业内人士,如果你想用“葛优躺”的姿势瞬间一网打尽车圈前瞻科技和深度报道,如果你想持续拉升逼格,这个号你值得拥有。

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