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备胎能一直备下去吗?多久后就必须得换?

发布时间:2017-11-15 07:49浏览次数:100Tags:车图腾

文| 腾三毛

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备胎,在男女关系、男男关系、女女关系中满是忧伤。在汽车上,它同样如此。

说起备胎,估计不少人连摸都没摸过。

这也正常,因为备胎之所以叫备胎,正是因为其是作为“后备军”使用的,一般情况是用不上的,只有在其他四个轮胎出现紧急状况时,才会有派上用场的机会。

对汽车上日常装配的四个轮胎,车主们常常会比较关心,到了夏天会量量胎压,冬天会看看花纹深度。新车开上四五年,多半也会更新车辆装配的这四条轮胎,增加行车安全,这一点无可厚非。

不过,当偶尔打开后备箱底板时,会发现备胎还是崭新的,认为从来没用过又这么新,完全不用管。这样行吗?

备胎能不能一直备下去?

前不久,毛毛一同学老王开着他的车在路上正High歌时,只听到爆的一声,车子突然方向盘失去了方向,车头朝左侧偏了去。不好,爆胎了。

老王说自己赶紧稳住方向,慢慢向右侧路边靠,缓慢刹车滑行了一段距离,车终于停了下来。下车一看果然是右前侧爆出了一个大口子,轮胎已经不成样子了。这时,老王打算自己换备胎,打开后备箱摆好三脚警示标志后,挽起了袖子准备干活。

然而,当他把备胎和支撑杆拿下车时傻了眼,踩上轮胎竟然瘪了,没气了!这就有点尴尬了。最后只能打电话,叫了救援,掏了大价。

到了4S店,维修技师问同学老王,备胎多久没换了? “8年。”老王回答。维修技师说“怪不得没气了,时间太久了,早老化过期了。”

面对维修技师的话,老王一脸懵逼:“备胎都没用过,看起来还好好的。”

实际上,老王的这种想法在众多客官老爷中并不少,有的人真的认为备胎没用过,比较“新”,无需更换;有的人存在侥幸心理,认为备胎反正也不常用,更不更新都无所谓。

然而,不管是正常使用的胎还是备胎,都是有寿命的,并且寿命不仅仅体现在公里数大小上,还与“时间”有着重要的关系。一般轮胎超过5年或8万公里后,就一定要更新,其中“5年”和“8万公里”无论哪个先到,都说明轮胎的使用寿命已经到期,需要进行更新。

这是因为轮胎属于橡胶制品,存放时间太长,同样会出现老化现象。特别是当车辆行驶在高速时,对于轮胎的负荷会加大,更容易引发爆胎,造成相当严重的事故。因此不管轮胎是否完好如新,使用年限到达5年后都要更新,切不可因为未使用过而人为延长其“服役”年限。

毕竟备胎也不能一辈子做备胎,时间到了,备胎也就失效了。

备胎能否和常用胎混搭使用?

有的客官老爷轮胎被扎,看备胎正好快过期了,就想着将备胎直接用做日常胎,这样可以吗?

其实使用年限较久的车辆,换上备胎后四个轮胎会出现摩擦系数不同、地面附着力不同、气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生影响,给行车安全带来极大的隐患,特别是在北方下雪的大冬天,由于轮胎抓地力不统一,造成车辆摆尾的情况。所以,能不长时间使用备胎,就尽早将其换下来。

另外需要提醒的是,轮胎或备胎的更换不能依据购车的时间,而应该根据轮胎的生产日期。轮胎的生产日期会标示在轮胎上面,车主只需在找到胎壁上的数字,就知道轮胎的生产日期。轮胎生产日期由4个数字组成,例如“0708”或者“3513”,这两组数字分别表示轮胎的生产日期是2008年第七周和2013年35周,诸位一定要搞清楚,这四个数字前面两位代表第几周,后面两位代表年份。

写在最后:

其实经常开车的小伙伴们经常忽视备胎,原因也简单,正是由于它是备胎,看似可有可无,但在关键时刻、紧急情况之下,备胎却能起到至关重要的作用,因此对备胎的检查更新也非常必要。这就好比给汽车买保险,平时不用最好,但万一要用的时候,一定不能没有。

车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
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暮四(刘小闷)个人微信:musixians

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