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尽管七年没换代,沃尔沃的防撞梁仍然是最厚的!

发布时间:2017-11-14 23:01浏览次数:100Tags:大飙车

不少朋友问我们沃尔沃S60L到底怎么样,值不值得买?我个人觉得,如果你不考虑二手残值和维修保养的话,还可以考虑。毕竟,这一代沃尔沃S60的结构设计,已经历经7年没有改进了,“成熟”的不得了!为什么这么说呢?不妨一起来看看。

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前防撞梁:4毫米铝合金!

如果各位之前看过我们拆解进口和国产沃尔沃S90的话,看到这台车国产S60L之后,可能会感到非常失望,S90如此优秀,为什么S60看上去很简陋呢?实际上,沃尔沃S60自从2000年诞生之后,只在2010年进行过换代,所以如今S60无论是进口还是国产,依旧是个老样子。即便是2014年经过一次小改款,也只是外观和电子配置进行了一次升级。

因此,你就会看到一个2010年代的产物,塑料材质的“行人保护壳”。与其说这是用来保护行人,倒不如说只是个前杠皮与防撞梁之间的填充物。

当然,沃尔沃S60L的这根前防撞梁也同样具有很强烈的年代感,与最新理念设计的S90相距甚远。不过不用担心的是,即便是10年前的沃尔沃,前防撞梁也依旧是铝合金材质,并且厚度达到了4毫米!

但是,“老车”毕竟是“老车”,设计理念和今天不能同日而语。这台车没有可拆卸的独立吸能盒,而是将吸能盒直接焊接在纵梁上,这样的维修成本非常高,而且发生事故的话,严重影响二手车残值。

吸能盒上有非常完整的褶皱,不仅能让防撞梁起到应有的作用,而且还能够最大程度的保证车辆其它部件的完整。只是设计思路实在是有点儿太古老。20多万买一台崭新的10年“老车”,你心里会过得去这道坎吗?

后防撞梁:1.6毫米单层钢板

沃尔沃S60L后防撞梁的设计同样很老旧,当然如此样貌的后防撞梁,我们在一些国产车上也曾经见过,毕竟沃尔沃是安全标杆,很多车型在安全方面,都或多或少的借鉴它,而国产车又是借鉴了这些车。

后防撞梁虽然看上去很粗壮,但是没有吸能盒,仅仅是一层1.63毫米的单层冲压钢板。放到今天,处于中下水平。

不过,我们能很清楚的看到,后防撞梁凸出于后备箱盖,也就是说,当发生后方碰撞的时候,后防撞梁能够起到应有的作用。其实,我们能够在很多成熟车型上都会看到,后防撞梁都会比较凸出,可以很好的保护后尾箱门,并且并没有影响到车尾设计。因此,之前长城某4S店销售所说的“防撞梁内缩是为了美观,外凸防撞梁设计已经淘汰”,这样的言论是完全站不住脚的。

总结:一张“脸”能管10年!

如果你用现在汽车设计理念去衡量这台沃尔沃S60L,那么这台车只能算是合格水准,毕竟一台号称安全的汽车,前面没有行人保护泡沫,更没有防卷入的副防撞梁,没有可更换的吸能盒;后面没有缓冲泡沫,没有吸能盒子。设计水准与S90相距甚远。但是,尽管如此沃尔沃还是沃尔沃,安全设计依旧超越大量的车型。

那么关于这台沃尔沃S60L底盘结构和用料如何呢?不妨继续关注我们后续的拆车内容!

沃尔沃S60L前后防撞梁评分

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