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央视记者大调查:年薪10万没人干!现在货车司机这么难招?

发布时间:2017-11-14 08:03浏览次数:100Tags:蓝海豚卡车之声

大车司机用工荒一直以来困扰着物流公司,几年前央视就报道了不少物流公司遭遇难招货车司机的问题。

时至今日,大车司机用工荒得到改善了吗?

现在仍可以看到媒体报道,某某地大车司机稀缺,物流公司月薪过万还是难招人。

可见,现在某些地方仍存在大车司机不好招甚至短缺的问题,大车司机稀缺还在让不少物流公司即使出“高薪”也难招到人。但是大车司机们却说,“如今大车司机太多了,市场已经严重饱和了。”这到底是为什么?● 薪资低是硬伤

有司机说,在零几年的时候,在外面跑长途货运的司机一个月能到手的薪资在6K到8K,那个时候真的是秒杀了很多白领的月薪。但随着驾照越来越难考,想拿到A本的难度也越来越大,这些年来薪资却没见涨。

一般来讲,想拿到A本,顺利的话也需要4年,而在这4年里,在任何行业努努力薪资一个月拿到8K都不是特别难的一件事。从这个角度讲,司机真的已经不再是一个具有诱惑力的职业。

● 不仅辛苦而且没有时间照顾家人

一般来说,大货车司机多是30-40岁左右的男人。而这个年龄阶段的男人大多在家处于上有老下有小的状态。经济上需要自己支撑,家庭上需要自己花出更多的时间陪在妻子孩子和老人身边。

很不幸的是,大车司机真的是和这种理想状态一点都不搭边。

挣得不多就不说了,时间上还不充裕。白天、黑夜轮流转,为了赶路连吃饭、睡觉的时间都没有,可以说是真的很苦逼。

如果说司机的薪资是硬伤的话,这条就是致命伤。

● 名副其实的高危职业

开车人的都知道,只要开车就绕不过“疲劳驾驶”这四个字,更何况是这些以开车为生的人呢?

之前有新闻报道称,有司机在跑长途的时候经常会遇到“眯着眼开车的情况”。最危险的一次,他打着瞌睡下了个大坡一路冲进了一个加油站,要不是减速带的缓冲把他震醒了,后果真的不敢想。

高危、高门槛、低薪、还总加班,你别说司机了,这个条件搁哪个行业能好招人?

其实道理很简单,如果把货运环境改善了,给大车司机足够高的薪资和保障,物流公司还愁招不到司机?

值得欣慰的是,我国已经开始重视这个问题,国家已经颁布了相应法律法规,去逐步落实和改善货运环境,提高运输从业者的收入和安全保障。

小编有话说:

在小编过往的采访中,

就曾经遇到不少卡哥吐露心声:

年少时,觉得开卡车很酷很自由,

于是学了技能,开启了行车生涯,

几年后发现现实与理想有着很大的差距,

可是这时发现,除了开车,已经没有其他技能,

只能继续开车养家。

这也是很多卡车司机面临的一种困境。

很多司机表示:

如果再来一次,

不会再选择开卡车了。

如果再给你选择的机会,

你还会选择开卡车吗?

为这些我了生活而努力的女性们点赞

努力生活的人都是最美的!


编辑:吴杨

责任编辑:刘赫



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