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为什么说驭胜S330是一款亦刚亦柔的SUV?|车业杂谈

发布时间:2017-11-13 23:08浏览次数:100Tags:车业杂谈

越野世家Jeep曾经喊出过“SUV要兼备刚与柔的特质”,而代言人孙俪以母亲身份亮相的那则广告也被大家熟知。众所周知,城市SUV既要满足用户日常城市生活中所需的驾驶舒适性,也还要具备在自驾游中带着全家爬山涉水的基础能力,这应是对SUV刚与柔的恰当理解。

在国内所有SUV品牌中,江铃也可以看作是一个SUV世家,其第一款产品驭胜S550极具越野硬汉气质,被许多户外爱好者推崇,即便是上市5年以后,这台车依然可经常被看到穿梭于大街小巷,足以见其过硬的实力。

上周,我对江铃驭胜品牌的另一台SUV——驭胜S330进行了一周的评测。为了拿到这台车我们的测试团队还打上了高铁去往成都,在来回将近1000公里的路程中,详细体验了这台比驭胜S550更偏城市定位的车型。

那么,在它的身上,我们又是如何找到城市SUV应该具备的刚与柔呢?

提车的地点在成都,我乘坐高铁在中午抵达成都东站。

刚:造型依然硬派,驭胜S330具备同级别少有的力量感和冲击力。

到达成都之后,我们迅速拿到了今天的主角——驭胜S330,在附近找了个加油站赶紧细细品味驭胜S330的造型设计。

与其他自主SUV不同的是,驭胜家族的产品在造型上总是能给人强烈的冲击力,相信这也是这个SUV世家在市场竞争如此激烈的今天,能够赢得一席之地的底牌之一。

驭胜S330的“刚”从见到它的第一眼开始。整台车全身运用了大量笔直、有力的线条,勾勒出一个硬汉的造型。例如,前脸部分,粗壮有力的保险杠以及黑色镂空处理的进气格栅,配合LED日间行车灯和高高的车头,在视觉效果上确实很有冲击力。

最让我们惊喜的是侧面的造型,腰线微微上扬,营造出了一种冲击力。而在前后轮眉上,驭胜S330都做了夸张的外包围,形成了硬派SUV具有的力量感。

最后来到车尾,熏黑处理的D柱成为点睛之笔,再加上一条横贯式的银色镀铬与尾灯相连,整个车尾的造型也是恰如其分。

综合来看,驭胜S330在造型上拥有同级别车型少有的冲击力和硬派气质,在城市SUV普遍缺乏力量感的今天,驭胜S330具备脱颖而出的实力。

动力:拥有同级别少见的1.5T+6AT组合,多连杆加持让驾驶质感有保证。

从成都返回重庆路程有315km,在此提醒一下来回川渝的朋友,现在渝蓉高速四川段是不收过路费的,可以省下近150km的高速过路费。出发时间在13点41分,我们在300多公里的行驶中,体验了驭胜S330的操控。

驭胜S330使用的1.5T发动机是江铃汽车联合奥地利AVL共同研发。从参数上看,163Ps的最大功率与250N·m的最大扭矩在同级别车型中比较抢眼。传动系统方面,它采用了福特提供的6AT变速箱,这样的动力和6AT的配合,在同级别中十分罕见。

(经过四川著名的洛带古镇)

实际驾驶起来,这台1.5T发动机在转速超过1700转之后,会有明显的动力爆发,尤其是在高速路段,稍不注意,这种充沛的动力会支撑车速超过100km/h。且在这个区间内,6速手自一体变速箱对于升挡的处理比较积极,换挡时的冲击力也被控制在合理范围内;同时,这台6AT还支持S挡模式,当切换之后,整个车辆会伴随着一声低吼,持续的迸发动力。

(天气不算特别好,但渝蓉高速上的天空却很蓝)

刹车的调教有些偏硬,这里说的硬主要指刹车踏板的反馈;而需要紧急制动的时候,踩下的力度稍大一点会更好。

驭胜S330采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂,悬挂部分的调教明显的偏舒适性,而多连杆独立悬挂的加持,也让驾驶时的整体感更好,加速、转向、过弯的动作中,车身的姿态很稳健。

柔:内饰和细节多处显用心,多个科技配置加持,让用车更加舒适。

如果说刚硬的外表是给其他人看的,那么内饰部分和细节部分,才是每天给家人看的最多。所以,这些地方需要的是温柔。

内饰的体验我们放到了重庆渝北区江与城小区。

来到车内,驭胜S330的内饰整体采用的是传统T型设计,辅以棕黑双色的搭配,视觉效果还是比较温馨,而中控台上方的材质和门把上的包裹,则全部是软性材质,触摸的反馈很好,这点需要点赞。

而在中控台上,集成了一个具有倒车视频影像、手机互联还有蓝牙、音乐等功能的触控屏幕,下方是空调控制区域,这部分的设计应该说中规中矩,但胜在功能还算强大、易上手。

中控地台区域,在6AT的挡把附近有电子刹车、杯架和一个很深的中央扶手箱的储物空间,还有一个坡形的储物格,我们测试了一下,用来放手机刚好合适。

驭胜S330的仪表盘采用炮筒式设计,很容易激发人的驾驶欲望,仪表盘内镶嵌的行车电脑显示屏功能较为丰富,可以看到油耗、里程以及燃油表等基础信息。

接下来我们说亮眼的细节表现。首先,驭胜S330的前排座椅采用了双屏色的设计,整个座椅软硬适中,舒适性表现很好。在座椅边缘还有缝线的处理,加上门把上仿碳纤维的运动处理,其工艺方面给人留下的印象很深刻。

不仅如此,驭胜S330还拥有全景天窗、第二排中间头枕、无钥匙进入/启动、电子刹车、全尺寸备胎、定速巡航和驾驶位电动座椅调节等舒适性配置,车内的各个乘坐位的舒适度都在设计之初被考量到了,值得为它点赞。

驭胜S330还给第二排用户提供了一个12V电源接口,充分满足了现在移动互联生活的使用习惯,用来给电子设备充电十分方便。

经过为期7天、5个细分板块、超过1000公里的试驾,驭胜S330给展现出刚与柔的内外饰设计、能够与旗舰车型相提并论的科技性以及一台SUV应具备的动力和驾乘质感。应该来讲,这些产品价值,可谓真正满足了年轻家庭对SUV的诉求。


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