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全新现代瑞纳卖4万,难道是被自主品牌逼的?

发布时间:2017-09-19 05:07浏览次数:100Tags:大Car频道

9月19日,北京现代全新瑞纳正式上市,全新瑞纳的外观和内饰设计都延续老款车型的设计,在一些小细节配置上作出了改动。搭载1.4升自然吸气发动机,匹配5速手动和4速自动变速箱。


新车共推出七款车型,售价仅需4.99-7.39万。你真没看错,新车的确就是5万内起步。全新瑞纳上市之后将会与丰田威驰、起亚K2等车型展开竞争,丰田威驰的定价是6.98-11.38万,而起亚K2的定价则为7.29-10.39万,和竞争对手的价钱对比,全新瑞纳这个价位明显低了一个档次。作为一辆合资车型,价格定得甚至比很多国产车型还要低。


的确如今小型轿车已非热门细分市场,曾经如日中天的小型车市场正在走向悬崖边缘,现代的瑞纳就是跟着这个市场走过来的一款车型。要知道,在2015年度,瑞纳占有北京现代份额的22.55%,但是近一两年,其所占份额不断下跌。来到2017年,1到8月份,瑞纳占有北京现代份额已经跌至3.16%,这样的下跌趋势谁都没有想到。


从表格可见,从今年的4月份开始,瑞纳的销量就从前一个月的四位数销量跌至只有300多辆,到了5月份更是仅仅卖出了两辆车型,6、7月份更是交了两个月的白卷,到8月份3000多辆的销量还是新车型预售得到的数据而已。


这样的销量成绩令很多人都为之一惊,曾经的小型车销量之王居然沦落到0销量的情况,惨绝人寰的成绩还是让所有人大吃一惊。曾经的小型车之王究竟是什么原因令到其销量持续下跌呢?今天大咖就简单做个分析。

外界影响


萨德事件是对瑞纳销量有一定影响,当然韩系的汽车销量总体都呈现下滑趋势。

竞争力下降


在这两年,国内汽车品牌也非常争气,产品力提升不少,在汽车市场占有率方面增大,同级车型都对瑞纳有一定优势,例如起亚K2舒适性较好、威驰油耗更低等等。

技术跟不上


很多人说现代有今天这样的后果也是自己找的,把旧技术放在车上,就拿出来卖,谁会要呢?所以这样的车型卖不好也是理所当然的!

家族内斗


其实有留意现代车型的车友都知道,瑞纳上面还有一个同门师兄弟——悦纳,从空间上瑞纳就输给了悦纳。外观方面,悦纳也凭借年轻的外观设计更受年轻人接受,而瑞纳的车身设计还处在上一个世代。内饰也自然是想差一大截,瑞纳也是完败下来。加之瑞纳的全系都没有ESP,甚至连个儿童座椅接口都没有配置。悦纳从上市开始就一口咬住了自己哥哥——瑞纳的致命处,也可以认为是悦纳间接捅了瑞纳一刀。

大咖总结

面对这些品牌的竞争,瑞纳只有不断改进,才可能在激烈的小车竞争中站稳脚跟,但是这次的新车型在产品方面并没有多少提升,而是直接把价格压低,但这样真的有用吗?一方面把自己的定位设得更低,作为一款合资车型,身份甚至比国产车型还要低。另一方面,消费者要的并不是一辆多便宜的车,而是要一款在多方面帮到自己的车型,所以这次新车型的上市前景并不是特别明朗。

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