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广汽也来新能源车?17万起售,将会与BYD宋直接竞争

发布时间:2017-06-20 07:28浏览次数:100Tags:买车家

对于中国来说,新能源市场如今已经是兵家必争之地。就在前几天,广汽传祺GS4 PHEV车型正式上市,指导价区间为20.98-21.98万元,补贴后售价为17.38-18.38万元。新车是传祺GS4的插电式混合动力版本,搭载了1.5L阿特金森循环发动机,综合最大续航里程超过600公里。

外观设计跟普通汽油版车型并无太大差异,只是前后LOGO采用了蓝色底纹。尾部的“PHEV”标识让人能一眼识别其新能源车型的身份。

内饰除了用换挡旋钮替代了原来的变速箱挡把。空间方面跟燃油版车型基本相同,乘坐空间并没有明显差异。

传祺GS4 PHEV的工作逻辑跟别克的VELITE 5类似,纯电模式下,以电池提供能源,靠电动机驱动;增程模式下发动机主要作为发电机使用,为电池充电,车辆主要依靠电动机的驱动;混动模式下(主要是高速时),发动机和电动机都为车辆提供动力,车辆为混动行驶。此外,在车辆制动的时候,则会开启制动能回收功能,驱动电机充当发电机将制动能回收储存在电池中。

其实在新能源领域,各厂商目前都将重点放在轿车,紧凑型SUV并不多,而在这个级别中比亚迪宋DM在续航里程以及加速性能方面有一定优势。相比之下,传祺GS4 PHEV的优势在于高度原创而且十分出众的造型,同时混动的方式更接近于增程式,在低速的城市道路的油耗和综合行驶里程方面会有一定优势。

从产品本身来说,VV7的各方面品质比哈弗H6要好得多,不论是外观、舒适性、驾驶感受还是内饰品质。但是VV7的起售价格已经达到了16.78万元,要知道现在又不少合资中型SUV比如雪佛兰探界者、斯柯达科迪亚克等车型的起售价格也不过17-18万元。虽说VV7的各方面品质表现不错,但是跟这些合资厂家相比还是有着不小的差距。所以对比来看我认为VV7的售价有些高了,虽说它的定位是豪华品牌,但是你会因为它的“豪华”而放弃选择综合品质更好的合资品牌吗?

如果继续攒钱的话你的资金可能也会有些紧张,所以我的建议是先买一台哈弗H6,毕竟海绵里有多少水不一定都给挤出来,日后资金充裕了再考虑选择更高级别的车型也不迟。

这两款车不是一个级别,雪铁龙C4L是紧凑级,君威是中级,但是这两款车在各自的级别中都是主打性价比优势的车型。雪铁龙C4L的起步价格为13.49万,不过入门车型搭载的是1.2T的三缸发动机,平顺性以及动力表现都比较糟糕,所以我建议直接选择1.6T车型,低配售价为15.19万,优惠后大约在13.19万元。

再看别克君威,起步售价为17.89万元,优惠后在13万元左右,搭载2.0L发动机,动力不算强,但是市区代步也算够用,而1.6T车型的起步价格优惠后在14.19万元,也不算贵。

如果对比这两款车的话,我认为君威的性价比会更高,因为你会发现君威的售价跟C4L几乎重叠,也就贵了1万元左右,而且级别更高。

不过我建议你也可以观望一下新君威,由于出色的外观设计,这款车还未上市就已经火得一塌糊涂。新君威将会在7月份上市,预计会是今年下半年的爆款车型。

Giulia一经面世,就让阿尔法·罗密欧这个品牌重新回到了广大人民群众的视野中,并且成为了大家津津乐道的话题。而在刚刚开幕的2017深港澳车展上,阿尔法·罗密欧正式公布了旗下全新SUV车型Stelvio(音译:斯特尔维奥)的价格,售价区间为41.80-47.80万。

Stelvio定位于中型SUV,竞争对手主要是奔驰GLC以及奥迪Q5等车型。外观依旧是阿尔法·罗密欧的家族式设计风格。与竞品相比,Stelvio的外观更具浪漫色彩,这对于意大利血统的阿尔法·罗密欧来说也是理所应当的。不过这种新鲜感能持续多久呢?只能用时间来证明了。

内饰整体式黑灰色调,视觉效果不论是层次感还是豪华感多有所欠缺,当然,你也可以称之为简约。

不过棕色内饰看起来则要好很多。

动力方面,Stelvio将会与Giulia保持一致,搭载一款功率分别为200马力和280马力的2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,并且会标配四驱系统。

虽然竞争对手的同级别车型在市面上已经有非常成熟的表现,但是Stelvio的竞争力并不差,虽说品牌目前较为冷门,但是意大利车向来不缺乏追随者。更何况阿尔法·罗密欧有那么浪漫的外观设计,而且风格偏向运动化。对于年轻人来说,这台车,或者说这个品牌足以让我们沉迷。

那么问题来了,如果是你,你会选Stelvio还是奔驰GLC、奥迪Q5等久经沙场的车型?

今天网上疯传的一个视频火了,视频中一位女子在网约车中抽烟,司机以此为由取消了她的订单,可谁知这位女子因为不满直接坡口大骂,拒不下车。在这个事件中,你是支持乘客的吸烟权利还是网约车司机对乘客的不满?

视频中的女子和司机,处理矛盾的方式显得有些过激了,最明显的对话就是司机说到“您这素质,不配和你动手”,而女士这边的反应则更加过激,“我TM有没有素质干你屁事儿”着实让出租司机感到无奈。这才不得已录下视频上传到网上。

首先我们从最公正的角度来看,如果没有明文规定禁止吸烟,我觉得司机无权要求乘客不抽烟,滴滴虽然是私家车但既然网约车就是提供服务的,如果网约内容里没有约定乘客抽烟可以拒载你就无权拒载,否则是司机违约。如果有明文约定乘客抽烟可以拒载,那么无可厚非!

不过网约车作为一种新兴的汽车共享业务,很多机制并不健全。司机与客人之间的权利和义务划分的也不明确,所以才会出现因为取消订单而产生的尴尬局面,这应该是约车平台方应该完善的地方,同时平台方也应该通过一些举措来降低司机和乘客的情绪化行为,减少日后类似事情的发生。

一般刚刚工作两年的年轻人,手里基本都有点积蓄,买车的计划自然而然就提到日程上来。年轻人喜欢张扬,在老司机看来另类的不能接受的蓝鸟,在他们眼里竟然认为非常时尚。好吧,既然这样老司机就再大家推荐几款这样个性的车型。

日产西玛

指导价:23.48-26.78万

蓝鸟的个性对于日产不是独一份,在跑偏的道路上领队的西玛也是个“怪咖”。西玛虽然和天籁属于同一平台,但和天籁的中庸不同的是,西玛的造型更加前卫,设计感很强,不论美丑它确实有让人过目不忘的本领。

低矮的车顶和高耸的腰线,这些都给西玛营造了很强的肌肉感。不过想另类也要付出代价,对于刚工作的年轻人来说,西玛的定价可真不便宜。

英菲尼迪ESQ

指导价:18.98-24.98万

相信大家第一反应就是,这是什么鬼?很好,有这样的第一感就证明这台车成功了,因为它就是要这样的效果,古怪的外观另类、个性是它的代名词。

看标志ESQ或许大家都不认识,其实这是车型的名称而已,它是英菲尼迪品牌旗下的一款小型SUV,日产JUKE是ESQ的原型车,在2010年出现在汽车市场上,一推出就饱受争议,然而却成为了部分年轻人的宠儿,并在北美和欧洲取得了不错的销量。

雪铁龙DS5

指导价:21.99-34.59万

要说到外观个性,怎么可能没有法国车呢?毕竟法国人的设计理念,不是所有人都能看得懂的。

雪铁龙DS 5就是一款外观饱受争议的车型,优雅的车身,发动机两侧夸张的镀铬饰条以及天马行空的细节设计。每个细节可能会让人喜爱,但也是很多人吐槽的设计,它小众且个性,但也不乏追寻着,但放在饱和的中国汽车市场上,很难有地位。

降挡减速,也就是用发动机的低转速阻力通过传动系统来拖慢车辆的行驶速度。各位老司机一般只有在长距离下坡或者湿滑路面的情况下才会使用降档减速。

如果一直踩着刹车踏板的话,时间长了制动系统会过热从而影响制动效果。降挡减速一来降低制动系统的负荷,二来也能给制动系统换来冷却的时间。

总的来说,降挡减速基本上是在万般无奈的时候才会使用的方式。这并不是制动所需要采用的必须手段。降挡减速的话,发动机的转速会出现非正常提升,而且有时候速度很快的话,发动机转速会非常高。一来会加速发动机的自然磨损从而影响使用寿命,二来还会对传动系统带来不必要的冲击。

老司机在开车的时候有个不好的习惯,就是有些轻微的被迫害妄想症,总觉得在高速公路上行驶的时候发生爆胎或者刹车失灵的状况。

今天我们就来说说,如果汽车行驶在高速公路上,刹车突然失灵可以直接拉下手刹吗?算了我们也不和您兜圈子了,为了您的安全着想,汽车在高速行驶过程中时,发生意外情况拉手刹紧急制动是下下策,因为它本身存在一定的危险,所以要慎用。

无论是车辆的制动系统失灵仍是发生其他的的突发故障,切记一定不能慌张,保持深呼吸稳住心态假设车辆间距在安全行驶范围内,我们能够高频率地去踩刹车踏板,检验唤醒制动系统。

万一在百般无奈的情况下,手刹也是制动的一种办法。但是,我们不能把手刹幻想得跟一般的行车制动那么轻柔,高速时一旦控制欠好,车子就或许失控。所以我们紧记,车速越快,越要轻拉。

-The End-

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