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20多万最具运动感的B级混动车,特殊技能究竟有多牛?-手机腾讯网

发布时间:2016-12-01 03:01浏览次数:100Tags:[db:tags]

先来看一组数据:预计到2035年,美国轻型新能源汽车市场份额将达到50%。日本到2030年将石油依赖度从50%的降低到40%以下。德国计划在2020年前生产至少100万辆电动汽车。2016年前10个月,中国新能源汽车累计销量33.7万辆,同比增长88.2%。


显然,现在新能源汽车在全球都很火,即使新能源汽车目前还处于产业化和商业化的初期阶段,但发展新能源汽车已成为全球汽车业未来发展的重点方向。特别是在混合动力方面,现阶段技术和市场也日趋成熟。在国内,购买混合动力车的人也是越来越多。


说到新能源,说到混合动力,大家第一印象就是:省油!没错,省油节能的确是混合动力的最显而易见的优势,但,就仅仅是省油吗?有没有省油的同时动力既强劲、驾控体验又出色且科技配置丰富的?本田表示:有!

“叮……广汽本田新雅阁(Accord)锐混动已上线!”


说到混合动力技术上的造诣,本田绝对是佼佼者之一。而最近本田在国内就推出了关注度极高的混合动力车型:新雅阁(Accord)锐混动!

新雅阁(Accord)锐混动是广汽本田第一款国产的混动车型,此前在9月28号正式在国内上市,售价为23.98-27.98万元。这个价格无疑是同级别车型中的良心定价,媒体圈大家又不约而同说出了那句“本田大法好”!


本田大法哪里好?新雅阁(Accord)锐混动究竟有何能耐?

■ i-MMD是什么?

新雅阁(Accord)锐混动作为油电混合车型,搭载的这套混动系统名叫i-MMD,是本田三套混动系统之一。没错,本田居然有三套混动系统,i-MMD系统是用于本田的中型车产品上的!


简单点说,i-MMD主要是由一台阿特金森循环发动机和2台电机组成。同时兼顾性能与效能的平衡,可以满足那些既追求加速性能又想省油的车主。

怎样做到性能强劲又省油?


i-MMD系统不需要外挂充电,只需正常加油即可,使用起来没有任何额外的负担。行驶时EV(纯电)、Hybrid(混动)和Engine(发动机)三个模式之间会自动切换,不需要手动调节。丰田的THS系统也是与之类似,不需要充电,但两者原理上还是有很大差别,i-MMD相对更加高效。


起步时采用EV行驶模式,电池组供电电动机驱动车辆,电动机的优势就是低扭输出强。所以起步加速时动力随传随到,很安静,有点像特斯拉model s起步的感觉。

大部分驾驶时间采用Hybrid行驶模式,发动机只是通过发电机给电动机供电,电动机驱动车辆。因为依然是电机驱动,所以中段加速也毫不含糊,稍微深踩油门就能完成超车动作。

高速行驶会切换到Engine行驶模式,单纯由发动机驱动车辆,转速维持在2000转左右,此时发动机达到最高效的状态。所以高速巡航阶段,燃油经济性很高。

这就是为什么新雅阁(Accord)锐混动动力强但又省油。

油耗究竟有多低?

动力和油耗都能兼顾是新雅阁(Accord)锐混动最大的优势,那么它的油耗究竟有多低呢?工信部综合油耗数据,同为油电混合动力的凯美瑞双擎为5.3L/100km,君越混动为4.7L/100km,两者已经非常低了,但新雅阁(Accord)锐混动更加低:4.2L/100km。也就是说,按照目前92#油价,新雅阁(Accord)锐混动每公里只需3毛钱都不到的油费。简直惊呆了!

锐混动,“锐”在哪里?

新雅阁(Accord)锐混动的“锐“字强调的就是它的运动因素:强劲的动力、外观、内饰等都能体现其sport的一面。


首先,这台大扭矩的驱动电机能达到315N.m,同级混合动力车型中最大。油门踩下去,强大的低扭带来强烈的推背感;而且也不用担心大油门会带来高油耗,因为电机驱动足以满足你的加速要求。在平时塞车低速走走停停的状态下,电机驱动加速直接且安静,同时又省油。在爬坡或者长时间跑山路,电机的优势就更加尽显无漏,想要追求驾驶快感,新雅阁(Accord)锐混动完全没有问题。而且,整套系统综合最大输出功率达到158kW,比凯美瑞双擎还高,也是同级别同排量最大。


此外,进气格栅采的蓝色镀铬装饰,前大灯的淡蓝色处理,整个前脸,低调和运动之余又显得很协调。整个车头远看可能和普通版的雅阁区别不大,但近看就运动感十足。车身侧面后视镜下方的“Hybrid“标识,就是其混动的身份的标志。

车尾灯也有淡蓝色的处理,“Hybrid“标识同样抢眼,尾部的线条运动又富有立体感,和车身搭配起来十分协调。


内饰方面也很运动,最突出的就是这个按键式电子换挡,这个设计在讴歌NSX上面也能看到。坐进新雅阁(Accord)锐混动车内,看到这个按键换挡,还真有点超跑的感觉!

新雅阁(Accord)锐混动开起来也很运动,从车身底盘调教、转向助力的反馈等都能感受到。方向盘转向反馈力度要比普通版稍重一些,底盘也是经过优化调教,比早在北美上市的海外版本要更加出色。(点击可查看此前的试驾文章)

售后服务政策怎样?

买新能源车型,保修政策也是关注的一个重要方面。新雅阁(Accord)锐混动给出的答案是:“整车5年或16万公里“及”电池10年或20万公里“的超长质保,这是目前混动车型中最长的质保了,业界良心!

如果最近想要入手新雅阁(Accord)锐混动的,要留意了:即日起至12月31日,二手车置换购买新雅阁(Accord)锐混动,享有6000元的补贴。

此外,广州和天津的消费者还有额外福利哦:

广州市:可享受节能车的增量指标配置(每月1000台)、申领财政购置补贴(1万元/台)。

天津市:可享受节能车的增量指标配置(每月1000台)。

总结

广汽本田新雅阁(Accord)锐混动绝对是有备而来:运动的外观、惊人的低油耗、出色的驾控体验。其引以为傲的i-MMD混动系统,使用起来毫无额外负担,加上价格和售后服务实属贴心。综合实力如此强,实在没有让人拒绝的理由啊!

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