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便宜有好货!这些车都是价格杀手

发布时间:2016-11-30 18:00浏览次数:100Tags:新车评

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虽然说“一分钱一分货”是硬道理,但纵观车坛,总有那么一些车,不按常理出牌,硬是提供高于平均水平的素质,同时又定出低于平均水平的价格。价格屠夫这个词,送给以下几款车。

宝骏310

最便宜的3系

宝骏比宝马先“下手”,把3系平台前驱化了,配个1.2自吸发动机,尾标310,不到4万元起售。4万块钱,能买到快得能把正常人吓尿的摩托车,也能买到“有盖”的冬暖夏凉A00级小车310。要说价格杀手,怎么少得了宝骏。4万块造车不难,难在空间大,如果空间大也不难,那就难在机械品质成熟,如果说这也不难,那配置丰富就难了吧。这也不难?那你倒是给我造一辆啊。

本田飞度

买发动机送车

飞度啊飞度,人称买发动机送车。130多马力的1.5L自吸发动机,工薪阶层的赛车梦,入门豪华车的噩梦。奔驰C180?切2挡,7200干他!可能是国内唯一一辆“双9”车,9万以内百公里加速时间低于9秒。当时广汽本田很实诚,说咱们造1.3发动机和1.5成本差不多,所以就直接只提供1.5就好了。你瞎说什么大实话啊。

众泰SR9

抄你那是看得起你

世界上各大豪华品牌最怕的不是竞争对手的笔记本,而是众泰的皮尺。十万价格,可以满足五十万的虚荣心。今后衡量世界各大品牌车型造型是否成功,就看众泰看不看得上。没有众泰版B货的,一律不是合格的木耳收割机。我就一句话,这辈子能不能开上法拉利,就看众泰了。抄作业抄得理所当然,老师也是帮凶。

吉利博瑞

四个轮子加一张沙发

博瑞是自主品牌在B级轿车投入的一颗重磅炸弹。外形厚重大气,开着也的确是那么回事啊。底盘质感、隔音、空间、配置,几乎没有短板,某些零部件的标准比合资品牌还高。唯一就是动力总成的匹配,响应一般,油耗更一般。另外,博瑞的“杀手本色”不仅仅局限在低价格,它是吉利顶尖技术的亮剑,“擦招牌”的旗舰,让很多人从此对吉利品牌看高一线。

丰田雷凌/卡罗拉双擎

我拿青春赌明天

《功夫》里面冯小刚说过一句,“还有谁!”有人喜欢算差价能省多少油钱,其实如果把普通版多花的汽油钱当做免息“分期付款”,双擎反倒算不上便宜,顶多是贵买便宜用。但是,目前卡罗拉的1.6不容易买到,雷凌直接取消1.6,对1.2T涡轮发动机忌惮三分,那就只能买双擎了。然而不可否认的事实是,普通版本加1万,买到混合动力版本,还有谁。还有,双擎在2018年要出插电混动版本,现款算是为今后铺路吧。

本田思域

跑得比西方品牌还快

本田两款车入围,不是我被本田潜规则了,难道你觉得思域的入选有什么不妥吗?同级A级车的高配动力,大多束之高阁,至少14万多起跳,你思域一开局就整个12万的1.5T发动机,火力还够猛。隔音不差,空间不赖,悬挂不颠,配置不低,动力够猛,本田不用靠情怀续命了。产能就那么每个月1万,不加价有鬼了

日产天籁

天天都是双11

天籁的价格看似不低,但是它的终端售价真是低得惊人,裸车价14万多就有交易了。入门豪华品牌将B级车价格一再压缩,那么B级车也只好往A级车继续压缩咯,然后A级车再往A0级车压缩。其实天籁是终端大幅度优惠的一个代表而已,还有很多韩系车像朗动、瑞纳,终端优惠也是好狠的。

保时捷718 Boxter

站着赚钱,只服破鞋

以前我们谈论60万买一辆操控上乘的跑车,几乎都指向唯一的选择,宝马1M(M2)。但是718 Boxter出来之后,相近的价格,远胜的逼格,让宝马M2有点难受,“直6情怀”、“名义四座”、保养便宜,宝马只剩下这些了。哦,不过要用原价买到718 Boxter挺难的,一言不合选装一下就要十来二十几万,最低消费加出来一辆Macan(众泰版)才提得了车。不过也没见人像投诉思域加价那样投诉保时捷啊,不差钱就是不差钱。

BUT

但是

当然啦,这些车也并不是和天神一样完美,就算乱伦也是神圣的。310的加速如驴般凌厉,飞度的积碳需要打点滴治疗、双擎们后备厢空间被挤压,博瑞的可靠性一般,718 Boxter的声线、响应不如老款。是个车都有缺点啊,卖着白菜价,给你猪肉馅儿,你还想怎样?

注:新车评网原创文章

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