11号线首列列车在沪调试 CFP供图

　　□晚报记者 杨冬 报道

　　在不久的将来，上海市民乘地铁到昆山吃大闸蟹或许将成为可能。近日，来自江苏省人民政府国有资产管理委员会发布的一条题为《昆山市组建轨道交通投资发展有限公司》的消息中披露，在建中的上海轨道交通11号线将向昆山花桥进一步延伸，为加快工程建设，昆山市还专门组建了轨道交通投资发展有限公司。届时，上海、太仓仅靠轨交即可实现相连。

　　据悉，规划建设的上海轨道交通11号线向花桥延伸工程，得到了江苏省委政府、上海市委政府的大力支持。据估算，项目总投资约20亿元，由上海安亭墨玉路站向西延伸5.76公里至昆山花桥，设置三个站点。刚组建的昆山市轨道交通投资发展有限公司将承担上海轨交11号线向花桥延伸工程立项、投融资的职能，以加快轨道交通工程的建设。

　　事实上，凭借地理上的区位优势，昆山对接上海的想法由来已久。今年3月，上海市城乡建设和交通委员会有关负责人就曾透露，上海除了与苏浙两省有专线巴士互通外，轨道交通建设也将向邻近省市延伸。在建中的轨交11号线终点站位于嘉定，江苏昆山便主动提出要和上海对接，本市正在积极与江苏省协商这条线的延伸事宜，未来站点直接深入到昆山。

　　“未来长三角的一体化不仅是地面交通一体化，还将发展轨道交通一体化、铁路交通一体化。”上海市城乡建设和交通委员会这位负责人就曾表示，上海轨交11号线延伸至花桥的这项区域交通举措，将拉近上海与昆山的距离，使 “同城效应”进一步升级，促使更多的人愿意选择“候鸟式”生活，同时便利的交通也将拉动昆山的人流，促进嘉定的区域发展。

　　江苏昆山方面同样表示，上海轨道交通11号线向花桥延伸工程完工后，将推进花桥商务城建设，有利于昆山主动接受上海经济辐射，促进长三角一体化发展。然而，未等上海轨道交通11号线最终延伸至昆山，昆山的房地产业早早发动了 “同城”攻势，在今年国庆“十一”黄金周期间举行的上海假日楼市上，就有多个楼盘都打上了“11号线”的主意。苏州有多个楼盘参加了展会，昆山千灯镇组团包下展览中心东一馆的一条长廊。苏州的一些楼盘把 “11号线”与沪宁城际铁路“捆绑”，突出其与上海的 “近距离”，强调价格优势。昆山花桥的 “中字花苑”突出11号线的辐射效应，房价为5800元/平方米，另一号称房价仅为“上海四分之一”的楼盘表示，在阳澄湖安家仅3980元/平方米起。

　　上海轨道交通11号线的工程建设分为3段，即北段一期、二期以及南段。其中北段一期工程全长46公里，是上海400公里轨道交通基本网络中一次性投入运营里程最长的一条线路。至今年底，11号线北段一期工程将实现通车试运营。远期，11号线将继续向东南方向延伸，11号线二期规划从江苏路站至浦东罗山路，11号线南段规划从罗山路站至临港新城。

　　据悉，昆山市轨道交通投资发展有限责任公司由昆山市国有独资公司城市建设投资发展有限公司出资组建，公司首期注册资本1.7亿元，轨道交通工程公司作为独立法人主体，对授权资产独立行使经营权，并作为独立主体进行项目审批和建设。

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